{"id":22948,"date":"2021-05-10T12:15:32","date_gmt":"2021-05-10T10:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.warak.com\/las-nuevas-casemakers\/"},"modified":"2025-05-20T09:55:48","modified_gmt":"2025-05-20T07:55:48","slug":"las-nuevas-casemakers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.warak.com\/de\/las-nuevas-casemakers\/","title":{"rendered":"Die neuen Geh\u00e4usemacher"},"content":{"rendered":"
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In den letzten drei Jahren hat EDF\/Dong Fang Europe viel in das Konzept und die Herstellung der Geh\u00e4usemacher der Zukunft investiert. Die Herangehensweise der verschiedenen Projekte war – immer basierend auf langj\u00e4hrig bew\u00e4hrten Ideen – die zuk\u00fcnftigen Bed\u00fcrfnisse unserer Kunden und die Entwicklung ihres Marktes zu sehen.<\/p>\n

Wir haben an Konzepten wie dem Kartontransportsystem in Hochgeschwindigkeitsmaschinen gearbeitet; der Effizienz der Schlitz- und Stanzeinheiten zum Auswerfen des Abfalls; dem schnellen Wechsel von Klischees und auch von Rasterwalzen; dem Staubmanagement und sogar den Kosten f\u00fcr Wartung oder Ersatzteile, die f\u00fcr unsere Kunden notwendig sind.<\/p>\n

In diesem Sinne und in dieser Reihenfolge werde ich versuchen, die wichtigsten \u00c4nderungen aufzulisten, die die Geh\u00e4usemaschinen der Dong Fang Gruppe von nun an zu beachten sind.\u00a0<\/p>\n

Zun\u00e4chst einmal wird der Transport von Schrott f\u00fcr Maschinen mit einer Breite von 2400 mm oder mehr weiterhin mit Vakuumglockensystem und wolframbeschichteten R\u00e4dern durchgef\u00fchrt. Im Wesentlichen aus zwei Gr\u00fcnden: Bei diesen Breiten erlaubt uns das Transportregister +-0,2mm und die Links-Rechts-Schwingung ist aufgrund der beachtlichen Breite der Platte praktisch null. In kleinen Maschinen erfolgt der Transport jedoch durch Vakuum, aber mit Hilfe von Zahnriemen, die daf\u00fcr sorgen, dass wir trotz installierter Trockner f\u00fcr den Druck, die Dehnungen des Gummimaterials erzeugen, keine Riemenschlupfeffekte haben.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Auch die Servomotoren und ihre Verwendung – im Wesentlichen, um eine bessere Druckregistrierung zu erreichen – wurden durch den Einsatz der Technologie der so genannten „Mini-Motoren“ verbessert. Mini-Motoren sind kleine Motoren in Servotechnik mit einem eingebauten Antrieb im Inneren. Es handelt sich dabei um Motoren mit einer Gr\u00f6\u00dfe von 15x20x20cm, die je nach Funktion und Position innerhalb der Maschine direkt mit einem Getriebe verbunden sind. Die Besonderheit dieses Konzepts ist jedoch, dass dieselbe Maschine 40 oder mehr Motoren haben kann, die ALLE gleich sind und von der SPS konfiguriert werden k\u00f6nnen. Dieses Konzept reduziert drastisch die Kosten f\u00fcr Wartung und Ersatzteilhaltung im Werk des Kunden. Im speziellen Fall der Schlitzeinheit erlaubt uns ihre Gr\u00f6\u00dfe, eine Schlitzeinheit mit mehreren K\u00f6pfen zu bauen, die viel kleinere Abst\u00e4nde zwischen den Schlitzen und bis zu zwei Rillprofile im selben Werkzeug erm\u00f6glichen. So k\u00f6nnen wir je nach Art des verwendeten Kartons und Papiers unterschiedliche Klingen einsetzen. Die Verwendung dieses Konzepts erleichtert auch das Auswerfen des Schrotts dank eines gr\u00f6\u00dferen Freiraums zwischen den Werkzeugen.<\/p>\n

Auf der anderen Seite m\u00fcssen wir bedenken, dass eines der wichtigsten Probleme in Kartonagenfabriken der verbleibende Papierstaub ist, sowohl f\u00fcr die Sicherheit der Fabrik in Bezug auf die potenzielle Brandgefahr als auch f\u00fcr die Kosten f\u00fcr Wartung und Reinigung, die mit den Ger\u00e4ten und Maschinen des Kartonherstellungsprozesses verbunden sind. In diesem Sinne ist das Konzept der Luftumw\u00e4lzung im Druckbereich dieser Maschinen ein noch nie dagewesener Qualit\u00e4tssprung. In den neuen Dong Fang-Geh\u00e4usemaschinen sind die Schlitz- und Stanzeinheiten von den Druck- und Kuvertiereinheiten isoliert. Im Druckbereich wird die Luft, die f\u00fcr den Kartontransport verwendet wird, angesaugt und zu Filtern geleitet, die den Staub durch Zentrifugation auffangen und die Luft zur\u00fcck in den unteren Teil der Maschine schicken, wo sie durch Vakuumtransport wieder abgesaugt wird. Diese Technik bietet mehrere Vorteile, unter anderem die Wiederverwendung der Fabrikluft durch die Vermeidung von \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Staub in den Druckeinheiten und die Aufrechterhaltung der warmen Luft im Druckbereich, was wiederum die Trocknung der Druckfarben unterst\u00fctzt.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Schlie\u00dflich hat EDF auch an der M\u00f6glichkeit des Rasterwechsels im automatischen und halbautomatischen Modus sowohl bei 2800 mm breiten als auch bei 1800 mm breiten Druckmaschinen gearbeitet. Insbesondere der 924 HGL mit Grube erm\u00f6glicht den Wechsel von Rasterwalzen auf schnelle und effiziente Weise.<\/p>\n

All diese \u00c4nderungen in der Technologie zusammen mit der M\u00f6glichkeit der vollst\u00e4ndigen Fernsteuerung dieser Maschinen machen sie zu einer sehr flexiblen Modellreihe f\u00fcr die Kartonproduktion.<\/p>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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