{"id":20623,"date":"2019-10-26T00:50:30","date_gmt":"2019-10-25T22:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.warak.com\/manutencion\/"},"modified":"2025-09-09T15:54:10","modified_gmt":"2025-09-09T13:54:10","slug":"manutencao","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.warak.com\/pt-pt\/manutencao\/","title":{"rendered":"MANUTEN\u00c7\u00c3O"},"content":{"rendered":"
\n\n\t

MANUTEN\u00c7\u00c3O<\/strong><\/h1>\n\tA automatiza\u00e7\u00e3o do transporte e da gest\u00e3o de pilhas de cart\u00e3o no interior das f\u00e1bricas tem cada dia mais import\u00e2ncia devido \u00e0s exig\u00eancias de seguran\u00e7a e controlo. Uma boa planifica\u00e7\u00e3o e um esquema de manuten\u00e7\u00e3o adequado melhoram substancialmente a produtividade do parque de maquinaria instalado.\n\t

\u00daltimo Projeto<\/strong><\/h2>\n
\n\tArmaz\u00e9m vertical – WIP\n\t<\/h5>\n\tO nosso \u00faltimo projeto foi com o Grupo Rossmann em Bucareste. Colabor\u00e1mos na constru\u00e7\u00e3o de uma nova f\u00e1brica com armaz\u00e9m vertical autoportante de 18 metros de altura, bem como em toda a instala\u00e7\u00e3o e controlo da log\u00edstica interna da f\u00e1brica, desde a onduladora at\u00e9 aos envios.\n

\n\tRomcarton – Ruman\u00eda\n\t<\/h2>\n\t

Rossman Group<\/p>\n\t\n\t\t\t\t\tVer V\u00eddeo\n\t<\/a>\n

\n\tDespaletizadores de prancha at\u00e9 4 m\n\t<\/h3>\n\tO despaletizador de pilhas de cart\u00e3o \u00e9 especialmente \u00fatil para os transformadores que recebem pranchas do exterior, que t\u00eam de ser processadas internamente na sec\u00e7\u00e3o de transforma\u00e7\u00e3o. Este modelo despaletiza at\u00e9 1,8 t de cart\u00e3o com o seu empurrador, e permite despaletizar inclusive pilhas de cart\u00e3o compacto.\n

\n\tEsta\u00e7\u00f5es m\u00f3veis de carga e descarga de empilhadores\n\t<\/h3>\n\tEstas esta\u00e7\u00f5es permitem ajustar a separa\u00e7\u00e3o entre os tapetes de acetal para acondicionar o transporte da pilha de cart\u00e3o at\u00e9 \u00e0 sua recolha pelo empilhador.\n

\n\tCilindros pl\u00e1sticos de transfer\u00eancia XY de 90\u00ba\n\t<\/h3>\n\tPara transferir pilhas de cart\u00e3o em cantos concretos da f\u00e1brica, tais como sa\u00eddas da onduladora ou de paletizadores. Este modelo \u00e9 especialmente \u00fatil para pilhas de cart\u00e3o de pequenas dimens\u00f5es e inst\u00e1veis.\n

\n\tMesa de rota\u00e7\u00e3o de pilha na entrada do carregador\n\t<\/h3>\n\tPara a entrada das m\u00e1quinas de transforma\u00e7\u00e3o e, em particular, da m\u00e1quina de corte e vinco plano instalam-se tapetes com possibilidade de rota\u00e7\u00e3o de pilha de 90 e 180 graus de forma autom\u00e1tica.\n

\n\tMesa de rota\u00e7\u00e3o em cilindro pl\u00e1stico XY\n\t<\/h3>\n\tPara a gest\u00e3o de reprocessamentos de cart\u00e3o para v\u00e1rias m\u00e1quinas ou acondicionamento de cart\u00f5es curvos que se destinam, em particular, para a m\u00e1quina de corte e vinco plano com possibilidade de rota\u00e7\u00e3o de pilha de 90 e 180 graus de forma autom\u00e1tica.\n

\n\tTapetes de transporte de pl\u00e1stico\n\t<\/h3>\n\tOs tapetes de transporte de acetal da Warak s\u00e3o motorizados com motor e alternador, incorporados na bancada, e contam com controlo atrav\u00e9s da rede Profinet, que permite uma monitoriza\u00e7\u00e3o remota. Base de acetal com madeira okume de baixa fric\u00e7\u00e3o, que lhe confere uma durabilidade de dezenas de anos.\n

\n\tEsta\u00e7\u00f5es de carga e descarga vertical\n\t<\/h3>\n\tAs esta\u00e7\u00f5es de carga para a cabeceira do armaz\u00e9m vertical foram concebidas para levantar at\u00e9 3,5 t de peso distribu\u00eddo de forma n\u00e3o homog\u00e9nea para assegurar o levantamento da pilha de maneira fi\u00e1vel.\n

\n\tPrensas assim\u00e9tricas\n\t<\/h3>\n\tAs prensas assim\u00e9tricas utilizam-se para a compacta\u00e7\u00e3o das pilhas de cart\u00e3o e para a forma\u00e7\u00e3o de blocos para a entrega no armaz\u00e9m vertical interm\u00e9dio e para o seu transporte atrav\u00e9s dos transelevadores. As suas dimens\u00f5es dependem das dimens\u00f5es m\u00e1ximas da folha de cart\u00e3o que vai entrar no armaz\u00e9m vertical.\n

\n\tCarros de distribui\u00e7\u00e3o e separa\u00e7\u00e3o\n\t<\/h3>\n\tO carro de distribui\u00e7\u00e3o para a transforma\u00e7\u00e3o pega nos blocos da sa\u00edda do armaz\u00e9m vertical e entrega as pilhas \u00e0s m\u00e1quinas de transforma\u00e7\u00e3o.\n

\n\tCarros de transfer\u00eancia\n\t<\/h3>\n\tOs carros de transfer\u00eancia incorporam diferentes tipos de mecanismos de seguran\u00e7a conforme as velocidades. Desde duplo radar a diferente altura do ch\u00e3o at\u00e9 radar de emerg\u00eancia por impacto.\n

\n\tEmpurradores e formadores de blocos\n\t<\/h3>\n\tA forma\u00e7\u00e3o de blocos para a respetiva carga no armaz\u00e9m vertical realiza-se atrav\u00e9s da agrupa\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de pilhas de cart\u00e3o. A combina\u00e7\u00e3o das pilhas permite-nos transportar um maior n\u00famero de m2 por hora.\n

\n\t\t\t\n\tIntrodutor de paletes dual\n\t\t\t<\/a>\n\t<\/h3>\n\tO introdutor de paletes \u00e9 dual, isto \u00e9, permite paletizar individualmente, mas tamb\u00e9m duas paletes iguais ao mesmo tempo. O bra\u00e7o rob\u00f4 pode fornecer at\u00e9 10 paletes com dimens\u00f5es diferentes em termos de largura, comprimento e altura. Alcan\u00e7a as 90 paletes individuais por hora e 140 em produ\u00e7\u00e3o mista.\nV\u00eddeo aqui.<\/a><\/strong>\n

\n\tfluxo
intralog\u00edstico <\/strong>\n\t<\/h2>\n

\n\t\t\t\n\tArmaz\u00e9m vertical – WIP\n\t\t\t<\/a>\n\t<\/h4>\n\t

Armazenamento vertical para produto intermedi\u00e1rio WIP.<\/p>\n

\n\t\t\t\n\tSoftware IMOVE\n\t\t\t<\/a>\n\t<\/h4>\n\t

\u2022\tControlo integral do stock em tempo real.<\/p>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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